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El eDelivery al día
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10 de febrero de 2020
El futuro de la última milla

Los consumidores compran cada vez más productos en línea y esperan entregas más rápidas, en el mismo día e incluso instantáneas. Esto supone una gran reto logístico y tecnológico para el sector del e-Delivery pero también un enorme desafío medioambiental. Debido al creciente número de vehículos de entrega, sus emisiones y estacionamiento en el segundo carril, el tráfico dentro de las ciudades puede verse gravemente perturbado en los próximos años a la vez que se producirá un importante impacto para la contaminación.

Según un estudio del World Economic Forum, la creciente demanda de entrega de comercio electrónico dará como resultado un 36% más de vehículos de entrega en las ciudades del interior para 2030, lo que conducirá a un aumento de las emisiones y la congestión del tráfico. Sin una intervención efectiva, las emisiones urbanas de entrega de última milla y la congestión del tráfico están en camino de aumentar en más del 30% en las cien principales ciudades del mundo en los próximos años.

El estudio analiza 24 intervenciones que pueden reducir las emisiones, la congestión y los costos de entrega de la última milla urbana. Incluye la regulación de vehículos eléctricos para áreas urbanas, entregas durante la noche y antes / después de las horas de trabajo, soluciones efectivas de conectividad basadas en datos como el enrutamiento dinámico y la agrupación de carga. También los robots automatizados, tecnologías disruptivas con drones o droides y las taquillas para paquetes pueden jugar un papel fundamental para minimizar el impacto y lograr un sector más sostenible. Con estas intervenciones, podrían reducirse las emisiones de CO2 en un 30%, la congestión en un 30% y los costos de entrega en un 25% para 2030. Asimismo, las tiendas con paquetes de múltiples gestores de entrega mejoran la comodidad del consumidor y puede reducir la congestión del tráfico en un 5% hasta un 18%.

El futuro de la última milla
Del 15 al 17 de septiembre de 2020
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